南京过江隧道正式“开挖” 建设工程全面展开

        9月30日上午，随着钻机隆隆的轰鸣声，南京长江隧道工程江北盾构工作井正式开挖，标志着长江隧道建设全面展开。

　　昨天开挖的只是盾构机的“工作井”，形象一点说也就是挖个大坑，好把盾构机放进去挖隧道。这个“坑”可不一般，要挖整整一年。负责该工程的总机械师沙明元介绍，这个“大坑”的深度相当于8层楼的高度，总建筑面积4580平方米，深23.84米。今后两台直径约15米的超大盾构机将在这里组装开始挖掘。“届时将从江北开始先挖左线隧道，2个月后再挖右线隧道。”据了解，盾构机挖完后，这个“坑”还有大作用，将分上下三层，地下一层布置隧道集中排风机房、消防泵房、通风机房、变电所、弱电设备机房、民用通讯机房、值班室、电缆井及消防楼梯；地下二层为车道层，并设有两条隧道之间的紧急疏散连通车道和连接上下层的消防楼梯等；地下三层布置废水泵房、配电间和电缆井等。

　　据介绍，隧道设计为双隧道，两者相距约20米，各为单向3车道，设计车速为每小时60公里，预计2008年底建成，2009年上半年通车。过江隧道设计使用年限为100年。 （龙虎网站）